《如何缩短交货期》培训报告

        上周公司用了三天加班时间给我们管理人员进行了关于《如何缩短交货期》的培训，使我感受颇深。特别是在对内杨总要求改善纳期满足率、强化成本节约意识以对应公司连续亏损的不利局面；对外因3.11大地震及海啸给日本经济造成的重大打击和未来经济复苏的不确定性而造成的对订单的影响之际，此次培训的意义就更显得尤为重要了！

        缩短交货期主要包括：如何缩短订单处理周期、如何缩短采购周期、如何缩短生产周期及如何缩短运输配送周期四大部分。在这里主要想谈谈如何缩短生产周期中的消除七种浪费，降低生产成本这个话题。

"七大"浪费是指：

        1、过量生产：过多过早的生产（包括成品和在制品）容易使生产出来的产品变成死库存，这将给公司造成巨大的浪费，是我们在工作一定要避免发生的。
        2、库存：库存会占用公司的大量资金，而且还能掩盖公司内部运作中的纳期，质量和设备维护保养等弊端的解决。所以，控制合理的库存是非常重要的。
        3、搬运：厂内物流的合理布置。三年前现任董事长佐藤先生曾提出，公司内部工序安排不合理，人为的造成了生产过程的浪费。

        4、返工：返工如生产中不良品或异物的选别、电镀的返电、产品品质不良。造成的报废等等，这些浪费更是显而易见的，对目前经营状况下的公司甚至可以说是致命的。

        5、过程不当：工艺过程不当、工作流程设计不合理，特别是部门之间配合，不流畅也将造成很大的浪费。各部门是否按体系文件积极有效运作，也是杨总在此次培训前留给各部门的一个重要功课。

        6、多余动作：生产过程中不增值的动作就是浪费，通过工业工程手段对我们的后工序（如：涂布、检查和包装）进行分析改善，将会提升劳动生产率，从而降低制造成本。

        7、等待：是人、机、物之间，人与人、机与机、物与物、上下工序和各部门之间如果不同步、不匹配，那是一定会造成浪费的。此种浪费也或多或少存在于我们的生产过程中。

        虽然以上诸多的理论和经验都来自于著名的丰田、福特、百事可乐等公司，但对我们公司一样具有很强的指导意义，希望各部门潜心研究、学以致用、不断改善，公司的浪费现象就一定能越来越少，直至杜绝浪费，进而降低制造成本，最终扭亏为盈。请各位谨记：逆水行舟，不进则退！
 

                                                                                                                               -------------------总务部 侯湛然